Снова открыли метро Кармелит.я рад

 
 
Статус
У этого обсуждения есть актуальное продолжение - ссылка в конце темы...
Свершилось! Хайфский фуникулер из нижнего города на вершину горы Кармель объединили в общую систем общественного транспорта. И теперь с единым проездным "Рав Кав" вы можете смело путешествовать полтора часа по Хайфе и округеВ следующем месяце "Кармелит" уникальное подземное сооружение - метро/подземный фуникулер Хайфы возобновит свою работу. Пока что в тестовом режиме с возможностью бесплатного проезда пассажиров. После испытательного срока пассажиры смогут ездить пользуясь единым проездным "Рав Кав", как и в других видах общественного транспорта метрополии – автобусах, метроните, железной дороге. Время одной поездки со всеми пересадками 90 минут. Мне нравится писать о свершении "планов громадья", новых стройках, новых машинах. Когда смотрю фильмы 50-х годов и вижу, как герои радуются индустриализации, новым фабрикам и заводам громадным цехам, высоченным трубам невольно ловлю себя на мысли как же все таки изменилось у меня отношение к эти созидательным стройкам коммунизма. Думаю -з о загрязнении воздуха, маленьких человечках копошащихся возле огромных мартеновских печей, длинносоставных тяжеловесных поездах которые…скажем портят окружающую среду.2.Транспортная система канатной дороги Кармелит была построена швейцарской корпорацией «Garavonte-Dupelmayer» и обошлась в 100 млн. шекелей. Эта подземка включает в себя две поезда, в каждом из которых о 48 сидений с общей вместимостью 264 пассажира одновременно - в общей сложности 528 пассажиров в обоих поездах одновременно.3.Скорость Кармелита будет составлять 8 метров в секунду (28 км / ч), и весь маршрут будет проходить от Нижнего города - Парижской площади до Парка Матери на центральном Кармеле, а наоборот - через 10 минут, что также будет включать остановки для сбора и опускания пассажиров на промежуточных станциях. Автоматическая система пожаротушения внутри вагонов4.Пассажиры нового Кармелита могут пользоваться декоративной системой освещения, обитыми сиденьями и инновационной системой кондиционирования воздуха. Кроме того, новые вагоны будут включать в себя велосипедные транспортные средства и информационные экраны для пассажиров, которые будут показывать точное местоположение поезда на своем маршруте в любой момент времени. Новые автомобили оснащены системой оповещения, в которой информация будет предоставляться путешественникам на трех языках (иврите, английском и арабском) до того, как поезд достигнет станции. В сообщении будет указано название ближайшей станции и общее направление поездки.5.На входе на каждую станцию и вдоль доков устанавливаются информационные экраны, в которых информация, указывающая местоположение каждого из двух поездов и расчетное время прибытия для каждой станции, будет отображаться графически. Таким образом, пассажиры, ожидающие на платформах, смогут узнать, когда должен прибыть следующий поезд, и в каком направлении это будет происходить. Как и в вагонах, так и на платформах, будет введена система публичных объявлений, чтобы объявить ожидаемый поезд для входа на станцию и направление ее путешествия.6.Посетители Кармелита смогут использовать информационные экраны, установленные в нем, для информирования о частоте следовании автобусов, «Mетронита» и движения поездов по станции Хоф Кармель, которые находятся рядом с станциями Кармелит.7.Недавно новые вагоны Кармелит прошли серию тестов, которые были разработаны для проверки уровня правильности установленных в них систем обнаружения и пожаротушения.8.Испытания проводились немецкой лабораторией безопасности и включали в себя несколько экспериментов, которые моделировали образование высокотемпературного дыма внутри пассажирских вагонов и изучение времени, необходимого для обнаружения дыма и начала работы системы пожаротушения.9.Эксперименты проводились с использованием искусственного генератора дыма, нагретого спиртом, который считается чистым горючим веществом, которое не оставляет следов сажи. Испытания, проведенные персоналом лаборатории, были очень успешными, после обнаружения дыма в автомобилях детектор обнаружил менее чем за 60 секунд, которые составляют европейский стандарт для этой меры.10.Согласно указаниям мэра Хайфы, Йона Яхава, кармелит включает в себя автоматическую систему пожаротушения в каждом из автомобилей, а не только в электрических щитах, как это принято в других поездах. Таким образом, новая система караванов оснащена системой пожаротушения, основанной на разбрызгивании воды из специальных отверстий для распыления в потолке автомобиля, что создает «водяной туман» внутри салона автомобиля.11.Это одна из самых современных систем пожаротушения в мире, учитывая скорость ее ввода в эксплуатацию после того, как дым был идентифицирован в автомобиле, и он был установлен по согласованию с Управлением пожарной и спасательной службы и по его профессиональному мнению. В каждом из новых автомобилей установлены пять детекторов дыма, и для предотвращения ложных срабатываний системы активируются только после обнаружения дыма по меньшей мере двумя детекторами.12.Когда дым обнаружен, активируется система пожаротушения, которая заполняет пространство автомобиля частицами воды высокого давления, которые уменьшают объем огня и объем газов, выделяющихся во время пожара, тем самым значительно снижая опасность для жизни пассажиров. Кроме того, водитель поезда имеет возможность управлять системой пожаротушения вручную, по своему усмотрению.13.Кармелит будет работать в будние дни с 06:00 до полуночи и покинет станцию каждые 12 минут. 14.Йона Яхав, мэр Хайфы: «В Кармелит отсутствует большое количество пользователей, которые с нетерпением ждут своего возвращения к деятельности, и теперь пассажиры будут пользоваться инновационной и сложной системой общественного транспорта, которая будет включать в себя новые системы безопасности, которых нет сегодня Другие общественные перевозки в Израиле ".



 

Рекомендуем прочитать

Статус
У этого обсуждения есть актуальное продолжение - ссылка в конце темы...
Сверху