Дать прикурить или нет ?

Статус
У этой темы есть продолжение, подробности в конце обсуждения.
Здрасте.
Не знаю вопрос в тему или нет в этом разделе...

Дано: Mazda 323 Lantis, 2004. Приятель просил дать ему завестись от меня (сдох у него аккумулятор). Мне в принципе не впадлу помочь, но слышал что не со всех машин можно давать "прикурить" - мол можно махшев спалить или что-то там еще. Сам я не спец в таких делах...
. Так может кто в курсе?
Спасибо.



 
Grymza написал(а):
Здрасте.Не знаю вопрос в тему или нет в этом разделе...Дано: Mazda 323 Lantis, 2004. Приятель просил дать ему завестись от меня (сдох у него аккумулятор). Мне в принципе не впадлу помочь, но слышал что не со всех машин можно давать "прикурить" - мол можно махшев спалить или что-то там еще. Сам я не спец в таких делах...
. Так может кто в курсе?Спасибо.
давал со всех своих машин (последний раз неделю назад мицу тендер заводили от терано)
только подгазовывай в процессе



 
I

..imported_Men

Guest
borka13 написал(а):
Grymza написал(а):
Здрасте.Не знаю вопрос в тему или нет в этом разделе...Дано: Mazda 323 Lantis, 2004. Приятель просил дать ему завестись от меня (сдох у него аккумулятор). Мне в принципе не впадлу помочь, но слышал что не со всех машин можно давать "прикурить" - мол можно махшев спалить или что-то там еще. Сам я не спец в таких делах...
. Так может кто в курсе?Спасибо.
давал со всех своих машин (последний раз неделю назад мицу тендер заводили от терано)только подгазовывай в процессеАга,и как повезёт-может и макшев крякнеца,может гена,а может и обойдётся.Уж если даёш прикуривать(а помогать надо,сам можеш оказатся в такой ситуёвине)то,соблюдай два простых правила:1)подсоеденив провода к акумам,заведи донора и дай поработать минут 10,за это время больной подзарядится.2) ГЛУШИМ донора и только тогда заводим больного и никак не иначе.Ежели больной не крутит стартёром-прекращаем помощ,потому как у него либо стартер здох,либо акум.Кто экстримал может продолжать,тут как повезёт.

 
Вообщем, дал я ему "прикурить". Ессно, пригазовывал и прежде дал немного ему зарядиться, ну а потом уж завели. Вроде пока все тип-топ.

Всем спасибо!




 
Men написал(а):
borka13 написал(а):
Grymza написал(а):
Здрасте.Не знаю вопрос в тему или нет в этом разделе...Дано: Mazda 323 Lantis, 2004. Приятель просил дать ему завестись от меня (сдох у него аккумулятор). Мне в принципе не впадлу помочь, но слышал что не со всех машин можно давать "прикурить" - мол можно махшев спалить или что-то там еще. Сам я не спец в таких делах...
. Так может кто в курсе?Спасибо.
давал со всех своих машин (последний раз неделю назад мицу тендер заводили от терано)только подгазовывай в процессе
Ага,и как повезёт-может и макшев крякнеца,может гена,а может и обойдётся.Уж если даёш прикуривать(а помогать надо,сам можеш оказатся в такой ситуёвине)то,соблюдай два простых правила:1)подсоеденив провода к акумам,заведи донора и дай поработать минут 10,за это время больной подзарядится.2) ГЛУШИМ донора и только тогда заводим больного и никак не иначе.Ежели больной не крутит стартёром-прекращаем помощ,потому как у него либо стартер здох,либо акум.Кто экстримал может продолжать,тут как повезёт.
с махшевом , неоднократно слышал эту чушь ? (в реале никого не видел)
с точки зрения электрика (разбирающегося в электронике)
никаких шансов угробить махшев нет
(единственный шанс неисправность генератора заводимой машины , т.е. повышенное напряжение в цепях и то махшев от него защищен)



 
В своё время дал прикурить машине с АКБ в котром как выяснилась была закороченна одна банка.Попал на генератор.Теперь умней.На заведённой машине прикурить не даю.



 
borka13 написал(а):
Men написал(а):
borka13 написал(а):
Здрасте.Не знаю вопрос в тему или нет в этом разделе...Дано: Mazda 323 Lantis, 2004. Приятель просил дать ему завестись от меня (сдох у него аккумулятор). Мне в принципе не впадлу помочь, но слышал что не со всех машин можно давать "прикурить" - мол можно махшев спалить или что-то там еще. Сам я не спец в таких делах...
. Так может кто в курсе?Спасибо.
давал со всех своих машин (последний раз неделю назад мицу тендер заводили от терано)только подгазовывай в процессеАга,и как повезёт-может и макшев крякнеца,может гена,а может и обойдётся.Уж если даёш прикуривать(а помогать надо,сам можеш оказатся в такой ситуёвине)то,соблюдай два простых правила:1)подсоеденив провода к акумам,заведи донора и дай поработать минут 10,за это время больной подзарядится.2) ГЛУШИМ донора и только тогда заводим больного и никак не иначе.Ежели больной не крутит стартёром-прекращаем помощ,потому как у него либо стартер здох,либо акум.Кто экстримал может продолжать,тут как повезёт.с махшевом , неоднократно слышал эту чушь ? (в реале никого не видел)с точки зрения электрика (разбирающегося в электронике)никаких шансов угробить махшев нет (единственный шанс неисправность генератора заводимой машины , т.е. повышенное напряжение в цепях и то махшев от него защищен)
Мен все правильно написал, ни в коем случае не давать "прикурить" на работающей машине!!!
Убить махшев конечно тяжело, там защита есть, но ошибок написать может целую кучу и поставить махшев в аварийный режим.
Сам был сведетелем такой истории. Бросили кабеля с Опеля Корсы 2003 года, на старый фиат. У фиата где-то чего-то коротнуло и на Корсе сгорел иммобулайзер...
Причем так интересно сгорел, машина ключи видит и опознает и даже заводится, но быстрее 40 км. ехать не хочет.
Замена блока иммобулайзера и прописка ключей решила проблему...

 
Субароид написал(а):
В своё время дал прикурить машине с АКБ в котром как выяснилась была закороченна одна банка.Попал на генератор.Теперь умней.На заведённой машине прикурить не даю.
цируф микрим
я на 5 банках (одна закороченна) ездил почти год

короче давть всем
глядишь и вам помогут



 
Это конечьно дело личьное .тут не по спориш!!!
Но то как написал Men делать нужно или я бы сказало только так и делать и не как не иначе!
borka13Ты как я вижу мужик хороший а главне добрый и это очень похвально но я бы предостерёг тебя от твоего" гусарства " в вэтом вопросе!
(Я на Типе поступаю именно так как и ты но она карбюраторная!!!А значит без компюторная)
А вот с комповыми авто стоит прислушаться к Menу.Так как комп не сожгеш физически но ипром ему ухандохать вполне реально !!! (кто петрит тот поймет а кто нет может эксперементировать дальше.)



 
borka13 написал(а):
цируф микрим я на 5 банках (одна закороченна) ездил почти год короче давть всем глядишь и вам помогут
Ещё раз повторюсь.Прикурить даю.Но мотор при этом не завожу.Силы двух АКБ должно быть вполне достаточно чтобы завести машину,даже без помощи моего генератора.Если этого не хватает,то сорри,спасать всех на свете ценой исправности своей машины,считаю излишним.



 
Men
+1
про сгоревший махшев тоже только слышал,но не видел.
был свидетелем когда аккорд подкуривал у 323, в итоге на мазде крякнулся альтернатор.



 
Я был в гостях у одного компового гения (вернее покупал у него ком на темпру после подключеного на оборот акума месными специми) и видел разные авто и даже очень крутые после подобных прикуров с програмными проблемами!
всем удачи!!!



 
берите на вооружение методику мента- там вроде все безопасно с точки зрения электрика



 
Абсолютно и полностью согласен с Меном. Прикуривать только от неработающей машины.Причем в момент подсоединения клемм зажигание в обеих машинах должно быть ВЫКЛЮЧЕННО !!!!

Кстати , именно Мен может вспомнить , в какую сумму обошелся его приятелю несколько месяцев назад прикур на стареньком мегане.Если мне память неизменяет - что около 2000 шмокелей.



 
I

..imported_Men

Guest
пассажир написал(а):
Абсолютно и полностью согласен с Меном. Прикуривать только от неработающей машины.Причем в момент подсоединения клемм зажигание в обеих машинах должно быть ВЫКЛЮЧЕННО !!!!Кстати , именно Мен может вспомнить , в какую сумму обошелся его приятелю несколько месяцев назад прикур на стареньком мегане.Если мне память неизменяет - что около 2000 шмокелей.
Дык комп и гикнулся,и еслиб не пассажир,то вывалить пришлось бы в районе семи штук местных дензнаков.

 
Давал прикуривать с В4, Альмеры, ФФ и Кенгу. Проблем не было.
Сам прикуривал у Лансера однажды. Тоже без проблем.

Если боитесь проблем, отключите свой акк от бортовой сети. У меня есть выключатель массы.



 

..imported_gluk

New member
Лет 13 назад, когда я только купил свой первый Фордик (Эскорт 73)- пытался дать прикурить грузовичку- 9 тонному Карго (взаимопомощ Фордов, или нет
)... Карго не завёлся- у меня полетел регулятор напряжения на динамке (там ещё динамка стояла). С тех пор- а нихрена с тех пор... Всегда давал прикурить, со всех своих машин, а их было и есть немало, и никогда ничего, тьфу тьфу! Включая, между прочим- заводил свой же огромный грузовик, со смешанной (12/24) системой, от Лантиса, с махшевом и всеми наворотами. И дальше давать буду- потому, что знаю, что такое застрять без акамулятора, и ни один мудак неостанавливается!




 
I

..imported_Механик

Guest
Мужики, давайте всё-таки отделим мух от котлет

Одно дело "дать прикурить" человеку у которого после недели в Эйлате, например, или забывшего на ночь фары, сел АКБ....
И совсем другое дело, когда что-то замкнуло и чел уже угробил свою мафынку..... и просто от жабодушения хочет не на эвакуаторе, а свом ходом до автосервиса доехать...


 
Статус
У этой темы есть продолжение, подробности в конце обсуждения.
Сверху