Вопросы о пульте сигнализации

  • Автор темы ..imported_Дмитрий1973
  • Дата начала
Статус
У этой темы есть продолжение, подробности в конце обсуждения.
ну я такой ключь и купил, эмобилайзер без проблем перенести тоже можно, но вот у меня на самой плате кнопочек нет, вот в чем прикол, сломаные они, не резинки (резинки купил уже) а сами кнопки

 
-Mikki- написал(а):
ну я такой ключь и купил, эмобилайзер без проблем перенести тоже можно, но вот у меня на самой плате кнопочек нет, вот в чем прикол, сломаные они, не резинки (резинки купил уже) а сами кнопки
Я покупал ключь с электроникой для форда, чип имобилайзера перенёс со старого ключа, а электронику перекодировал. В форда есть опция перекодировки в самой машине. Проверь может есть и в ситроенах.Кстати видел и кнопки на ebay, но паять наверно трудно будеть-маленькие они.



 

..imported_Ceza

New member
юндай лантра 1997 года.противоугонка "клиффорд", прямоугольный шалат с двумя кнопками и светодиодом, отмеченными римскими цифрами (что характерно :)) 1 и 2.год все было отлично, а вчера по привычке закрыл с пульта и ушел спать.сегодня жму на кнопки, поворотники мигают, а замки не работают.исхитрился,дверь отжал и проволокой 3 мм открыл фиксатор водительской двери. сразу сработали все остальные двери, можно ехать.заводится без проблем.но, сцуко, закрывает и не открывает двери. закрывает намертво, пока не снимешь фиксатор водительской двери.а с пульта - ни в какую.причем, если закрыты двери и машина на сигнализации, при открывании любой из них начинают мигать поворотники. отключаются нажатием первой кнопки пульта.нашел блок управления и вибро-датчик, но на блоке никаких обозначений, кроме серийного номера...чего делать?
сразу скажу, что дома у меня двое пиратов полутора и четырех лет. и с пультом за время моего отсутствия могло быть все что угодно.кста, снимал контакты мацбера- не помогает.

 
Пульты здесь не причём, у тебя несрабатывает именно открытие дверей( причём сама сигн. с охраны снимается), я непомню точно но проверь в водительской двери может стоять дополнительный двигатель который управляется от сигн.,вполнек может быть что перестал работать на открытие, или нужно искать провод от сигн. отвечающий за откр. и проверить выход импульса в момент открытия(если я неошибаюсь серо-фиолетовый.)




 

..imported_Ceza

New member
вполне возможно!нашел на сайте клиффорда свою противоугонку и мануал к ней. древненькая система, чуть ли не одна из первых.при попытке открыть/закрыть двери с пульта иногда слышен скрежещущий звук внутри, видимо таки двигатель барахлит. или я чего-то повредил при попытке открыть дверь линейкой по стеклуна выходных проверю.кстати, доигрался с системой - ЛЕД индикатор постановки на охрану горит непрерывно, но слабо. видать, ждет программирования.
спасибо за советы, на йом шиши планирую разобрать дверь и полазить внутри. заодно стеклоподъемники смажу.тода раба. о результатах отпишусь.

 

..imported_Busy

New member
если слышо скрежащий звук,то скорее всего двигатель,в месте подсоединения к тяге замка прослабилось крепление и он вместо того что бы тянуть тягу замка просто скользит по ней



 
Ceza написал(а):
.кстати, доигрался с системой - ЛЕД индикатор постановки на охрану горит непрерывно, но слабо. видать, ждет программирования.
спасибо за советы, на йом шиши планирую разобрать дверь и полазить внутри. заодно стеклоподъемники смажу.тода раба. о результатах отпишусь.
Сигн. перешла в мацав мусах, видимо когда лазил задел переключатель(valet) посмотри должен быть такой маленький тумблер(обычно где-то сбоку висит) открой свич и переключи его в обратное положение.
п.с Система старенькая(500 или 1000, супер-нова или ароу3) но очень надёжные сейчас такого неделают, ведь незря на clifford, если первая рука, даётся пожизненная гарантия




 

..imported_Ceza

New member
Busy написал(а):
если слышо скрежащий звук,то скорее всего двигатель,в месте подсоединения к тяге замка прослабилось крепление и он вместо того что бы тянуть тягу замка просто скользит по ней
спасибо, я об этом не подумал, надеюсь сам движок в порядке.если только тяга, то делов понты


 

..imported_Ceza

New member
monarx написал(а):
Сигн. перешла в мацав мусах, видимо когда лазил задел переключатель(valet) посмотри должен быть такой маленький тумблер(обычно где-то сбоку висит) открой свич и переключи его в обратное положение.
п.с Система старенькая(500 или 1000, супер-нова или ароу3) но очень надёжные сейчас такого неделают, ведь незря на clifford, если первая рука, даётся пожизненная гарантия
видно, кто-то из моих "пиратов" ногами сильно дрыгал.я его сразу нашел, еще в первый день. да только толку мало - переключил и история повторилась, т.е. ставится на охрану аж на бегом, а сниматься ну никак, только фарами блымает.пока отключил от греха подальше. в выходные займусь.спасибо всем за советы, вот она, сила коллективного мышления!!!
с меня отчет о проделанной работе.П.С. система, судя по мануалу и описанию пульта, даже не 300 и не 500. скорее всего АСЕ 100. раритет!

 

..imported_Ceza

New member
в общем, пока безнадежно. приводы и движки в полном порядке.центральный замок работает от блокировки на водительской двери.валет я от греха отключил, так и катаюсь...знакомые посоветовали хорошего электрика на штахим - к нему и поеду. обещал сделать за 10 минут и 50 шек.

 
Ceza написал(а):
в общем, пока безнадежно. приводы и движки в полном порядке.центральный замок работает от блокировки на водительской двери.валет я от греха отключил, так и катаюсь...знакомые посоветовали хорошего электрика на штахим - к нему и поеду. обещал сделать за 10 минут и 50 шек.
хорошая работа никогда не стоила 50 шк., а уж за 10 минут только сигарету нормально выкурить! а когда работать?

 
Батарейку в пульте заменил ,пульт без светодиода как вообще проверить?Не знаю что неисправно пульт или что-то в машине-может кто знает где копать или к кому обратиться?



 

..imported_Vova

New member
Поставил вот такой шалат для дверей ссылки видят только зарегистрированные пользователи (войти)ссылки видят только зарегистрированные пользователи (войти)Можит кто подскажит ,после того как поставили шалат на закрывания-открытия дверей ,все работает отлично,но вот заметил,что при открытии загораються дважды лампочки поворотников,что так и надо, а вот при Закрытии дверей срабатывают то один ,то три раза поворотники,но при этом двери закрываються,просто может что то не верно подключили раз по разному мигают при закрытии дверей лампочки?



 
Всем добрый день! Seat Ateka xcelleneПару недель назад я стал счастливым обладателем данного авто.Все бы хорошо,но...раздражает одна ма-а-аленькая бяка.При нажатии на пульте кнопки закрывания ,закрываются окна и складываются зеркала,а вот люк не хочет.Обращался в фирму.Ответ - ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ
Причем у более дешевой модели люк закрывается и открывается при нажатии кнопки на пульте.Вопрос :можно ли это исправить?Спасибо.

 
Пульт сигнализации тут абсолютно не при чем.Надо искать в меню мультимедиа в определяниях окон и зеркал.Там где-то надо отметить "галочкой", если действительно такое возможно.



 
По-идее, при нажатии кнопки на пульте, окна не должны закрываться - ради безопасности.Чтобы закрыть окна и люк, нужно нажать и удерживать кнопку закрывания (После того, как машина закрыта)Если окна закрываются сразу - признак того, что в блок комфорта уже лазили местные кулибины



 
Все так и работает.При коротком нажатии ,машина закрывается,а окна остаются открытыми.При длительном нажатии зарываются окна и складываются зеркала.В мультимедии галочки поставлены во всех местах,где только можно.Но люк упорно не желает закрываться...

 
Статус
У этой темы есть продолжение, подробности в конце обсуждения.
Сверху